营运旅客汽车与非营运旅客汽车相互换算的，报废按照营运旅客汽车的规定执行，但小型微型非营运旅客汽车和大型非营运旅客轿车换算为营运旅客汽车，的，累计使用年限按图中所列公式计算，不得超过15年；小型、微型出租客车汽车、摩托车需要转出其注册地省、自治区、直辖市的，按照严格的使用年限规定为报废；如果在汽车和半挂车之间转运危险货物，在运输运送货物，在汽车和半挂车，运送其他货物，则应遵守运输在货车和半挂车运送危险货物的规定。

据相关数据显示，在国内近3年的交通事故中，有13%是因为使用和报废汽车配件所致，拼装车的安全性能完全得不到保证，是造成交通事故的主要原因之一。由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件，被再次改装后进入路面行驶，其身性能大变，安全系数大大降低，变成一颗颗奔跑在路上的“”。

在汽车报废后，如果不能及时拆解和回收，汽车产品中的有害物质如铅、、镉、六价铬、和多二苯醚等将对生态环境和人体健康造成严重危害；而报废汽车在回收拆解、材料分离和再利用等环节，由于缺少相关的规范监管和引导，也使得报废汽车有可能造成二次污染。

如今有一些网站会出现二手汽车网上交易的项目，这类挂出来了卖的二手汽车里边有许多也是4S店的，各类养护相关的都合格，并且这类网站也会带来各类的安全保障，隔三差五还搞个主题活动。

　　但毕竟网上购物这类方式，针对二手汽车这类高使用价值，并且务必当场看过实车才可以做购买决策的而言，也是存有不是很直观性的问题，做为顾客，大家也确实不太放心网上购物一台车返家。